集装箱木地板品质的新要求

    集装箱地板从最早开始使用钢材转向大量使用克隆木地板。

    非钢材类地板目前经历了三代： 

    第一代，传统的克隆木地板。这是目前在市场见得最多的底板，而且仍在大量使用。由于克隆木面临采伐过量及环保需求，这个使用趋势正在减缓。

    第二代，竹木复合地板。从十几年前当一些环保理念强的箱主意识到木头的过度砍伐开始，就不断地在推动竹地板的技术研发。近几年来，竹胶合板技术的改进带动了竹木复合地板的大量使用，此趋势正在迅猛上升。 

    第三代，OSB复合材料或其它材料。国际一些大的箱东及相关协会一直在寻找最环保最经济的底板。目前OSB材料的复合地板正在小批量的试验中，其使用寿命及质量稳定方面的情况仍有待考察。 

    津滨华星机械配件告诉您近年来，干货集装箱所敷设的木地板在造箱厂的试验中和货物运输过程中出现破损的现象越来越多，国际集装箱出租者协会发出公告，对集装箱木地板提出了新的要求。

    集装箱木地板的层数不能少于19层，比重不能低于700~880kg/m3。要符合AQIS的有关规定，木地板的总厚度不能低于28mm。在品质控制的时候，总的试件数量不能少于5个，在各项试验过程中，应当有按照箱东制定船级社检验师的认可，并出具认可证书。对集装箱木地板的强度要求，可以使用ISO试验用的加载小车，其轴载是7260Kg。 两个车轮的宽度为180mm，小车在箱地板上的整个表面上缓缓往返行走，要分别从两个端部走向另一端，至少有五个来回，其中有一个来回是在与前一次往返的同一轨迹至上。

对于集装箱地板的材质，外观，结构，规格尺寸，含水率，密度和强度有详细的规定，材质密度为700~950kg/m3,含水率≤12%。