集装箱板材之底板

在集装箱板材中，集装箱底板是一种需求工艺技术很严肃的计划用板材，其需求所选用的木材在气干密度、抗弯强度等各方面功用都很严肃。集装箱底板首要是用胶合板，它首要的制作方法是将原木切成单板为所需求的尺寸、涂适当胶水、冷压和热压定型等过程。为制作集装箱底板作为原材料增加了新的来历。胶合板不仅能够代替传统制作的集装箱底板，并且还削减了集装箱底板的成本，对削减热带阔叶木的砍伐具有重要意义，增加了集装箱的很多需求，使集装箱底板的产值变得越来越大。

集装箱底板的主要材料是木材，它起着支撑箱内货物和在一定程度上对货物起着保护的作用，底板本身的构造并不复杂，但是却有着比较严格的技术要求。

底板的设计必须遵守以下原则：

①在静态条件下，底板按相当于较大装载量P的均布载荷进行设计，并考虑5%装载偏心出现的可能性。

②在吊装作业中可能出现的竖向重力加速度按2g考虑。因此，箱底板应当能够承受相当于2（R-T）的载荷；

③能够与箱体的有关杆件连成整体，使整箱有足够的强度和刚度；

④　为使箱内货物的位置有一定的稳定性，底板表面与货物外包装之间要有适当的摩擦力；
　⑤　应使底板具有适当的吸潮功能，减少表面水分的蒸发，达到在一定程度上减弱货物包装表面的结露现象；

⑥具有适当的韧性，能够在一定程度上吸收外来的震动和冲击力。